Los faros, deteriorados por el tiempo, se vuelven borrosos o incluso amarillentos provocando una reducción de la cantidad de luz que emiten y un aumento de riesgo en la conducción.
El kit de restauración de faros JBM con polímero líquido es un sistema innovador que permite restaurar los faros quemados por el sol, reponiendo el estado de nuevo, con el brillo original y un acabado perfecto de una manera muy rápida y económica.
Lijado manual o con máquina y posterior aclarado químico con conexión a toma de mechero o a toma de corriente.
Aumenta la seguridad especialmente en la conducción nocturna.
DESCRIPCIÓN
El kit de restauración de faros con polímero líquido es un sistema innovador que permite restaurar los faros quemados por el sol, reponiendo el estado de nuevo, con el brillo original y un acabado perfecto de una manera muy rápida y económica.
SEGURIDAD
Durante el uso, se debe utilizar una mascarilla para evitar la inhalación directa del producto.
No fumar durante su utilizacion.
Mantener alejado de niños, embarazadas y ancianos.
No ingerir el producto.
USO
Para hacer los faros más brillantes y perfectos, leer atentamente las instrucciones de uso. El producto no debe ser expuesto al sol, los trabajos de restauración tiene que ser hecho en un lugar cerrado o con sombra.
Limpieza
Limpiar la superficie de los faros con un paño limpio.
Aislamiento
Aislar con cinta de forma a limitar las áreas y no dañar la pintura.
Lijado
El lijado debe ser hecho con mucho rigor y la superficie de la óptica debe quedar lijada de una forma completamente uniforme, sólo así se
consigue tener un acabado final perfecto. El proceso de lijado se puede hacer de dos maneras: lijado manual o lijado con máquina. Niveles de grano de lija que deben utilizarse en función del daño de los faros a reparar, y fases del lijado:
• P150 – P180 para faros que han sido previamente barnizados.
• P240 para faros severamente dañados.
• P320 para la eliminación del riesgo dada por P240.
• P500 para la eliminación del riesgo dada por P320.
• P800 para la eliminación del riesgo dada por P500.
• P1000 para la eliminación del riesgo dada por P800.
• P1200 para la eliminación del riesgo dada por P1000.
No es obligatorio, pero si desea hacer un acabado sublime se debe terminar el proceso de lijado con grano P1500 a P2000, el equipo incorpora lijas de 600, 1000, 1500 y 2000.
Lijado manual
En el proceso de lijado manual, se debe utilizar la lija de agua. Se recomienda que en la utilización de este proceso se cambie la dirección del movimiento de lijado por cada uso de un nuevo grano, por ejemplo: (P180) el lijado con movimientos transversales, la próxima lija (P240)
deberá ser utilizada con movimientos verticales, excepto en los bordes que deben ser cuidadosamente lijados para evitar daños. Terminado el proceso de lijado, debe secar la humedad en la superficie de la óptica con una toalla de papel. La superficie de la óptica se encuentra uniforme y lisa, de color blanco y sin marcas del lijado. Las ópticas están de esta manera listas para ser reparadas.
Lijado con máquina
En el proceso de lijado con máquina se recomienda el uso de discos de lija sin agujeros. Los discos con agujeros pueden dejar micro rayas y así no permitir un acabado tan perfecto. Las zonas de las esquinas pueden tener que ser lijadas manualmente para no correr el riesgo de
causar daños en los frisos o la pintura.
Acabado
Después del proceso de lijado, se debe hacer el acabado con el sistema de vaporización que da a las ópticas un acabado perfecto. Aplicar 60 ml a 80 ml de producto de acabado en el vaso, si coloca más producto no hay problema pues el excedente puede ser reaprovechado. Sin embargo, debe garantizar una dosis inicial adecuada para que pueda hacer todo el trabajo de una vez.
REF. 53673
Conecte el equipo para calentar el producto y espere unos tres minutos. Coja el vaso por el asa, utilice la mano derecha para sostener el vaso y la mano izquierda para sostener el tubo de salida del gas. La mano derecha puede dar un poco de agitación al vaso para que el líquido dentro del vaso pueda ser totalmente calentado, de esta forma el gas saldrá más uniforme. El producto en estado gaseoso comenzará a salir por el tubo de salida del vaso y el acabado se inicia. Asegúrese de que el vapor liberado está entrando en contacto con toda la superficie del faro. Mantenga la velocidad uniforme y comprobará que el área expuesta al vapor será inmediatamente transparente y suave, en menos de 5 minutos la superfície estará totalmente seca.
Recuerde: si está brillante, no necesita repetir pasos, si hay rayas profundas, deje actuar un poco más el vapor en esa zona.
Una vez finalizada la restauración, apague inmediatamente el vaso, espere dos minutos, abra la tapa y restablezca el producto restante en el embalaje.
IMPORTANTE: Siempre que el equipo no esté en uso, debe desconectarse de la corriente, ya que el sobrecalentamiento puede causar daños. NO MANTENGA EL EQUIPO CONECTADO POR PERIODOS DE TIEMPO SUPERIORES A 5 MINUTOS.
Precauciones y preguntas más frecuentes
Gotas de líquido en el faro: causas y soluciones
El fluido utilitzado en la restauración de los faros es un producto altamente volátil, el frío lo mantiene en forma líquida. Cuando el fluido se calienta, éste pasa al estado gaseoso. El vapor se acumula en la pared del tubo de salida, cuando el vapor condensa, la pared con el líquido condensado (semejante al agua, puede gotear), es necesario prestar atención, no deje el tubo de gas hacia abajo. O bien, tan pronto como visualice gotas de fluido condensadas, enderezca inmediatamente el tubo de salida, si accidentalmente gotea, proceda de la siguiente forma:
• Primero complete la reparación del faro.
• Recupere el producto excedente y colóquelo en el embalaje como si la reparación hubiera terminado.
• Espere cinco minutos y, en el lugar del goteo, lije con la lija P600, P1000, P1500 y P2000, y después de completar el lijado, utilice un tejido para limpiar la superficie del faro.
• Por último, repita el procedimiento de acabado en la zona afectada.
Fumigación, lo que hay que saber?
El proceso utilitzado para el acabado en este sistema de restauración de faros se denomina fumigación. Se trata de un método de tratamiento químico realizado con compuestos químicos volátiles (en estado de vapor o gas).
Precauciones
• Para un acabado exitoso no descuide el trabajo de lijado. Sólo haga el acabado cuando todo el área de la óptica esté completamente uniforme.
• Utilice una velocidad constante en la aplicación del producto acabado.
• No utilice este método cuanda haya viento, la corriente transportará el gas lejos del área a restaurar.
• No olvide que, una vez finalizada la reparación, apague el vaso inmediatamente y después de dos minutos coloque el producto excedente en el embalaje original.
El proceso de fumigación tiene una serie de ventajas, de las que podemos destacar la simplicidad de uso, el uso/reutilización del producto, el tiempo de proceso y un acabado de excelente calidad y durabilidad.
PASO A PASO PARA RESTAURAR LOS FAROS:
1. Limpieza
2. Aislamiento
3. Lijado
4. Acabado
5. Desconectar el equipo de la fuente de alimentación
6. Reutilizar el producto excedente
7. Almacenar el equipo